Спецтехника с КМУ
Уточнить стоимость
Универсальный автомобиль грузоподъемностью 20 т., с системой крюкового типа с гидравлическим приводом, компании Palfinger AG предназначен для модульной погрузки, разгрузки и транспортировки сменных кузовов. Длина погрузчика 6000 мм, угол опрокидывания 48 град, минимальная длина сменного кузова 4500 мм, максимальная длина сменного кузова 7200 мм. Погрузчик идеально подходит для транспортировки металлолома, вторичного сырья, промышленных отходов и др. Погрузчик снижает транспортные расходы, повышает экономические показатели, коэффициент использования автомобильного шасси, качество выполняемых работ. Одна такая машина, производя замену сменных кузовов, выполняет функции целого парка автомобилей со стационарными кузовами и работает 24 часа в сутки.
Уточнить стоимость
Автомобиль 658607-0002030-09 с крюковым погрузчиком МПР-18Т.52 предназначен для интенсивных транспортных работ с использованием сменных кузовов DIN 30722-1, с внутренними размерами длины от 5600 до 6200 мм, полной массой до 11,00 т.
Автомобиль способен снимать кузов с помощью гидравлического устройства и оставлять его на площадке под погрузку или разгрузку, производить подъём и установку гружёного кузова на шасси и самосвальную (назад) разгрузку кузова. Собственный гидравлический механизм поднимает с пола загруженный кузов, подтягивает его к кабине и фиксирует на базовом шасси.
Автомобиль используется при строительстве промышленных, жилищных и дорожных объектов, при сборе строительного и бытового мусора и отходов, перевозки насыпных и навалочных грузов (песок, щебень, бетон).
Кузов разгружается как у обычного самосвала через задний борт, при этом кузов остаётся надёжно прикреплённым к подъёмному механизму, либо устанавливается без разгрузки на соответствующее место за транспортным средством.
Базовое шасси КАМАЗ 65115-0003094-19: КП ZF 9S1310, вместимость топливного бака 350 л. Двигатель модели CUMMINS ISB6.7 300 четырёхтактный, дизельный с турбонаддувом.
Автомобиль способен снимать кузов с помощью гидравлического устройства и оставлять его на площадке под погрузку или разгрузку, производить подъём и установку гружёного кузова на шасси и самосвальную (назад) разгрузку кузова. Собственный гидравлический механизм поднимает с пола загруженный кузов, подтягивает его к кабине и фиксирует на базовом шасси.
Автомобиль используется при строительстве промышленных, жилищных и дорожных объектов, при сборе строительного и бытового мусора и отходов, перевозки насыпных и навалочных грузов (песок, щебень, бетон).
Кузов разгружается как у обычного самосвала через задний борт, при этом кузов остаётся надёжно прикреплённым к подъёмному механизму, либо устанавливается без разгрузки на соответствующее место за транспортным средством.
Базовое шасси КАМАЗ 65115-0003094-19: КП ZF 9S1310, вместимость топливного бака 350 л. Двигатель модели CUMMINS ISB6.7 300 четырёхтактный, дизельный с турбонаддувом.
Уточнить стоимость
Малотоннажный бортовой автомобиль КАМАЗ 43253 (4х2) КМУ Инман ИМ-55, благодаря своей малогабаритности, является идеальным автомобилем для использования в стесненных городских условиях.
Данный автомобиль обладает простотой в эксплуатации и обслуживании и является наиболее оптимальным автомобилем для для малых нужд и перевозки грузов средней тяжести.
Данный автомобиль обладает простотой в эксплуатации и обслуживании и является наиболее оптимальным автомобилем для для малых нужд и перевозки грузов средней тяжести.
Уточнить стоимость
Эвакуатор, оборудованный крано-манипуляторной установкой (КМУ) – отличное решение непростой задачи – эвакуации любых автомобилей массой до 4 тонн. Длина стрелы позволяет производить работы на расстоянии до 6 метров от эвакуатора, поднимать автомобили из второго ряда или из кювета, работать в условиях стеснённого пространства.