Бортовые автомобили с КМУ

Новинка была разработана с учётом запросов потребителей и выпущена  на новом шасси КАМАЗ-65207 из новой линейки экологического класса «Евро-5» с улучшенными потребительскими свойствами.
Грузоподъёмность автомобиля составляет 11,7 т. Управление грузоподъёмной установкой с сидения на колонне входит в базовую комплектацию КМУ INMAN IT 150, что обеспечивает полноценный обзор зоны проведения работ. Максимальный вылет стрелы – 19 м., максимальная грузоподъёмность – 6,6 т., грузовой момент – до 15 т*м, угол поворота – 420 градусов, максимальная глубина опускания – 18,3 м.

Кран-манипулятор с тросовой телескопической установкой UNIC UR-V504 и полноприводным шасси успешно применяется в среднем и малоэтажном, дорожном строительстве в погрузочных, коммунальных, ремонтных и монтажных работах связанных с транспортированием тяжеловесных грузов. Установка безотказно и эффективно работает в самых разнообразных дорожных условиях и выдерживает резкую смену температур. КМУ UNIC разработано с наименьшим числом шарнирных узловых точек, что придало большую жесткость устройству. Значительно вырос срок использования КМУ, сократилось время на его техобслуживание. Датчики безопасности отслеживают перегрузки, углы наклона и длины телескопируемой стрелы.

Это новая модель КМУ с тросовой подвеской крюка, максимальной грузоподъемностью 7,2 т. Это самая грузоподъемная установка из линейки тросовых КМУ серии ИТ. Отличается максимальным вылетом стрелы среди всех моделей КМУ ИНМАН - 18,8 м. Модель имеет надежный шестигранный профиль стрелы из высококачественной стали и 5 секций гидравлического телескопирования. Гидравлическая лебедка и тросовая подвеска крюка позволяют точно позиционировать груз и производить погрузочно-разгрузочные работы из-за препятствий (стен, заборов, ограждений). Управление с сиденья на колонне входит в базовую комплектацию.

Кран-манипулятор DongYang SS1506 тросового типа установлен на шасси КАМАЗ 43118. Выдвижная стрела КМУ Донг Янг выполнена из специальной марки стали, способной выдерживать значительные нагрузки. Тросовый тип манипулятора позволяет поднимать грузы на платформу из-за препятствий, что существенно расширяет возможности использования КМУ. Вездеходное шасси дает возможность использовать машину на всех типах дорог

Автомобиль удобен в эксплуатации при малоэтажном коттеджном строительстве, КМУ может использоваться по типу автокрана. Благодаря способности опускать грузы ниже уровня земли, манипулятор отлично подходит для строительства подземных коммуникаций и котлованов. Важной особенностью является безударное опускание груза на землю. КМУ позволяют проводить грузоподъёмные работы за препятствиями (за стенами, заборами, ограждениями и т.п.). Управление грузоподъёмной установкой с сидения на колонне входит в базовую комплектацию КМУ ИТ-150, что обеспечивает полноценный обзор зоны проведения работ.

Бортовой КАМАЗ 43118 с крано-манипуляторной установкой (КМУ) SOOSAN (Корея) SCS 736 std предназначен для ремонтно-восстановительных, монтажных и погрузочно-разгрузочных работ, для перевозки грузов. Дополнительно КМУ можно оснастить рабочей корзиной с высотой подъема до 20 м.

Кран-манипулятор Kanglim KS-1256G-II обеспечивает высокую точность проведения грузоподъемных работ на больших вылетах стрелы. Груз опускается строго по вертикальной прямой с минимальной погрешностью, плавно, без удара о поверхность. Поочередное выдвижение телескопируемых секций позволяет максимально использовать грузовой момент. Поднятие груза осуществляется как с помощью лебёдки, так и путём выдвижения стрелы или поднятием стрелы. Установка обеспечивает манипуляции с грузом из-за препятствий (стены, заборы) и ниже уровня земли (колодцы, карьеры, траншеи). Многоуровневая система безопасности, простота управления и устойчивость шасси позволяет управлять системой персоналу даже со средней квалификацией.

Palfinger PK 18500 A с двумя телескопическими выдвижными секциями.

Без каркаса и тента, задний и боковые борта металлические, настил пола – деревянный.

КМУ оснащена системой предотвращения перегрузки крана (OSK). Установка дополнительного оборудования (буровое, грейфер, бордюрный захват, вилочный подхват, зажимная скоба, челюстной захват) превратит КМУ в универсальный, полностью мультифункциональный инструмент.

Бортовой автомобиль на шасси Камаз 43118 применяется для транспортировки грузов на бортовой платформе длиной 6,09 метров. Погрузку и разгрузку грузов на бортовую платформу автомобиль производит крано-манипуляторной установкой Palfinger PK-23500А, установленной за кабиной. Palfinger PK-23500А обеспечивает проведение грузоподъемных работ весом до 6,1 тонны.

Краноманипуляторная установка FASSI F155A - одна из самых популярных моделей FASSI в России. Возможность поднять полуторатонную пачку кирпича на вылете 8 метров делает модель великолепным решением для доставки материалов на рассредоточенные объекты. Гидравлический гусек увеличивает вылет крана, позволяет перемещать груз на достигнутой высоте горизонтально над землей. В транспортном положении гусек сохраняет заявленные габариты крана. Сменное оборудование, механические секции удлинения и опции значительно расширяют возможности и спектр применения крана и всей установки в целом.

Краноманипуляторная установка FASSI F155A - одна из самых популярных моделей FASSI в России. Возможность поднять полуторатонную пачку кирпича на вылете 8 метров делает модель великолепным решением для доставки материалов на рассредоточенные объекты. Гидравлический гусек увеличивает вылет крана, позволяет перемещать груз на достигнутой высоте горизонтально над землей. В транспортном положении гусек сохраняет заявленные габариты крана. Сменное оборудование, механические секции удлинения и опции значительно расширяют возможности и спектр применения крана и всей установки в целом

Крупногабаритные грузы - специализация этой крано-манипуляторной установки. Универсальность машины обеспечена максимальной длиной грузовой платформой, впечатляющей грузоподъемностью и вылетом. Модель 658600-0000001-01 это идеальный кран для погрузо-разгрузочных и транспортировочных работ. Он может с легкостью осуществлять погрузку-разгрузку мини-экскаваторов, другой малогабаритной техники или вагончиков – бытовок, увеличивая устойчивость аутригерами. Это самая популярная модель КМУ в России.

Обладая большой грузоподъемностью и высокой точностью управления при большом вылете стрелы, этот кран предназначен для выполнения самого широкого спектра работ. При разработке крана использовалось компьютерное моделирование, в результате чего конструкция получилась легкой и прочной, несмотря на длинный вылет стрелы и большую грузоподъемность. Безопасность и производительность повышены благодаря интеллектуальной системе SPACE. В сочетании с достоинствами полноприводного шасси КМУ является удачным решением погрузо-разгрузочных и транспортных задач в сложных условиях.

КМУ предназначен для производства погрузо-разгрузочных, строительно-монтажных работ. КМУ может эксплуатироваться при температуре от - 40 до +40 градусов Цельсия и при скорости ветра не более 10 м/с. (Климатическое исполнение – У, категория размещения 1 по ГОСТ 15150-69; 1-3 ветровой район России в соответствии с ГОСТ 1451-77). Уклон площадки - не более 3 град. Допустимый наклон крана-манипулятора при максимальном грузовом моменте - 5 град.

Гидравлический манипулятор ATLAS 145 DCS A2, представитель новой линейки немецкой компании. Отличаются высокой надежностью и качеством исполнения. Коленчатая установка с телескопируемой 3-секционной стрелой показывает внушительную грузоподъемность: 3250кг. на минимальном вылете 4,35 м. и 1680кг. на максимальном 8,15м. Радиус работы крана-манипулятора превышает 8 метров, что позволяет использовать его на труднодоступных и сложно застроенных строительных площадка. Система управления КМУ ATLAS создана с немецкой педантичностью и характеризуется легкостью использования и обслуживания в сложных климатических условиях. КМУ имеет с гидравлическую систему безопасности с кнопкой аварийной остановки.

Гидравлический манипулятор ATLAS 145 DCS A2 из новой линейки немецкой компании отличается высокой надежностью и качеством. В сочетании с функциональным вездеходным шасси составляет надежный инструмент для работы в труднодоступных и сложных условиях отдаленных и застроенных объектов. Основание и колонна крана усилены в местах наибольших напряжений. Превосходная конструкция механизма вращения, системы стабилизации, управления и безопасности разработаны с немецкой тщательностью, легко обслуживаются. Установка успешно эксплуатируется в сложных климатических условиях, осуществляя высокоэффективную работу практически на любых объектах.

Большая грузоподъемность и максимально длинный борт делают этот автомобиль наиболее востребованным. Кран-манипулятор с вылетом стрелы до 8 м. позволяет загружать грузы по всей длине вместительной бортовой платформы. Устойчивость машины при работе на максимальных вылетах стрелы достигается аутригерами. Это универсальный кран для погрузки-разгрузки и транспортировки самых разнообразных грузов.

Доставка габаритных грузов по бездорожью, погрузка – разгрузка в сложных для манипуляций условиях - специализация этой крано-манипуляторной установки. Полный привод, грузоподъемность и оптимальные характеристики КМУ - идеальные качества для комплексных работ на удаленных объектах. КМУ оснащена системой предотвращения перегрузки крана (OSK), дополнительной системой экстренной остановки (NOT-AUS). Установка дополнительного оборудования (буровое, грейфер, бордюрный захват, вилочный подхват, зажимная скоба, челюстной захват) превратит КМУ в универсальный, полностью мультифункциональный инструмент. Это самая популярная модель КМУ в России.

Полноприводный вездеход с КМУ проедет в любые труднодоступные места и произведет загрузку-выгрузку разнообразных грузов, не привлекая дополнительной техники и рабочих. Крано-манипуляторная установка Сусан SCS 513 оснащена четырехгранной телескопической стрелой с тремя секциями и установлен на полноприводном шасси бортового автомобиля КАМАЗ-43118. Максимальный вылет стрелы КМУ составляет 8 метров, а максимальная высота подъема до 10 метров.