Выбрать раздел
МЯСНИКОВИЧ: ВОПРОС О СЛИЯНИИ МАЗА И КАМАЗА НЕ ЗАКРЫТ, РАБОТА ИДЕТ
10 Октября 2014
Вопрос о слиянии находится в общем пакете интеграционных проектов, работа продолжается. Предлагается, что будет создана управляющая компания, которая будет осуществлять деятельность по управлению двумя акционерными обществами в переходный период.
МИНСК, 10 окт - РИА Новости. Вопрос о слиянии белорусского МАЗа и российского КАМАЗа не закрыт и прорабатывается, сообщил журналистам премьер-министр Белоруссии Михаил Мясникович.
"Нет, он не закрыт, он находится в общем пакете интеграционных проектов, и мы продолжаем работу в этом направлении... Предлагается, что будет создана управляющая компания, которая будет осуществлять деятельность по управлению этими двумя акционерными обществами как некий переходный период", - сказал Мясникович, напомнив, что проведен международный аудит и КАМАЗ рассматривает его итоги.
"Мы высказали свою точку зрения о том, что это жизнеспособная схема, но, конечно, она отличается от классической, которая подразумевает формирование холдинга или совместной компании на принципах капитала", - сказал премьер Белоруссии.
По его словам, подразумевается, что МАЗ и КАМАЗ получат по 50% в управляющей компании.
Переговоры об объединении российского и белорусского производителей грузовиков ведутся уже несколько лет. Госкорпорация "Ростех" выступила с такой инициативой еще зимой 2010 года. Сначала обсуждался обмен акциями предприятий, но он не устроил белорусские власти. Впоследствии появился вариант создания совместного холдинга "Росбелавто" на базе МАЗа и КАМАЗа, куда будут переданы 75% плюс одна акция МАЗа и 49,9% КАМАЗа.
МИНСК, 10 окт - РИА Новости. Вопрос о слиянии белорусского МАЗа и российского КАМАЗа не закрыт и прорабатывается, сообщил журналистам премьер-министр Белоруссии Михаил Мясникович.
"Нет, он не закрыт, он находится в общем пакете интеграционных проектов, и мы продолжаем работу в этом направлении... Предлагается, что будет создана управляющая компания, которая будет осуществлять деятельность по управлению этими двумя акционерными обществами как некий переходный период", - сказал Мясникович, напомнив, что проведен международный аудит и КАМАЗ рассматривает его итоги.
"Мы высказали свою точку зрения о том, что это жизнеспособная схема, но, конечно, она отличается от классической, которая подразумевает формирование холдинга или совместной компании на принципах капитала", - сказал премьер Белоруссии.
По его словам, подразумевается, что МАЗ и КАМАЗ получат по 50% в управляющей компании.
Переговоры об объединении российского и белорусского производителей грузовиков ведутся уже несколько лет. Госкорпорация "Ростех" выступила с такой инициативой еще зимой 2010 года. Сначала обсуждался обмен акциями предприятий, но он не устроил белорусские власти. Впоследствии появился вариант создания совместного холдинга "Росбелавто" на базе МАЗа и КАМАЗа, куда будут переданы 75% плюс одна акция МАЗа и 49,9% КАМАЗа.