КАМАЗ-65226 6010-77(E3)
Все грузовые автомобили ОАО КАМАЗ производятся с использованием ряда базовых моделей, которые постоянно совершенствуются по мере изменения технологий и внедрения новейших достижений инженерной мысли в процесс производства. Для семейства грузовиков повышенной грузоподъемности базовой является модель КАМАЗ-6520. Одной из модификаций КАМАЗ-6520 является седельный тягач КАМАЗ-65226 6010-77(E3). Что же обозначают эти цифры в названии автомобиля? Все просто.
Автомобиль выпускается ОАО КАМАЗ с 2007 года и базовой моделью для данного грузовика является самосвал, на что указывает вторая цифра в индексе машине — цифра «5». Первая цифра в индексе «6» — класс автомобиля — машина оценивается по полной массе, которая соответствует весовому интервалу от 21 до 40 тонн (полная масса рассматриваемой модели — 33.3 тонны). Следующие цифры указывают на номер модели и модификацию. В данном случае последняя цифра «6» говорит о том, что грузовик изготавливался для использования в умеренной климатической зоне. Следующие цифры в индексе показывают специфику заводской комплектации машины. В данном случае — 6010 означает определенный вид рулевого управления. И, наконец, последнее буквенно-цифровое обозначение E3 — свидетельствует о том, что на грузовике установлен дизельный двигатель, работающий в тяжелых режимах и прошедший все необходимые испытания на износ и прочность в соответствии с требованиями ACEA (Ассоциация конструкторов автомобилей).
.jpg "2kamaz-65226_6010-77(e3).jpg")
Седельный тягач КАМАЗ-65226 выпускается серийно. Данная модель грузовика способна перевозить грузы в составе автопоезда общей массой до 97 тонн. Полный привод позволяет широко использовать автомобиль в условиях бездорожья и экстремального вождения. Данная модель является одной из наиболее популярных в строительстве, нефтегазовой и горнорудной промышленности, а также в качестве транспортера для перевозки тяжелой техники: турбоукладчиков, бульдозеров, и др.
На грузовике установлен двигатель Cummins ISXe15 мощностью 530 л. с., зарекомендовавшего себя надежным, долговечным, экономичным и соответствующим третьему экологическому уровню (Евро-3). Двигатель отлично чувствует себя в условиях низких температур. Запуск двигателя без средств облегчения осуществляется при температурах до −12̊ С.
На КАМАЗ-65226 6010-77(E3) устанавливаются мосты Мадара (Болгария). В 2007 году в г. Набережные Челны было создано совместное предприятие ООО «Мадара Автоцентр». История предприятия АД Мадара уходит к середине прошлого века. Официальной датой рождения предприятия является 1958 год.
ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ
Начало строительства завода грузовых автомобилей около болгарского поселка Шумен является днем рождения автомобильной промышленности Болгарии. Строительство было начато в 1954 году в сотрудничестве со специалистами из Советского Союза. К концу 50-х годов уже работал литейный цех, кузнечный цех, механическая мастерская, началось строительство производства запчастей. Позже, в 60-х годах завод начал выполнять заказы на изготовление мостов для грузовиков ГАЗ. Вскоре это становится приоритетным направлением предприятия и занимает основные производственные мощности. В 1991 году КТА «Мадара» становится акционерным обществом и в 1999 году полностью приватизирован — 85% акций находится у ООО СФК. В 2008-2009 гг. компанией было освоено производство мостов для автомобилей КАМАЗ (по лицензии ОАО КАМАЗ) следующих модификаций: 6520, 6522-65227, 6560, 5460, и др.
Отличительной особенностью КАМАЗ-65226 6010-77(E3) являются коробки передач фирмы Allison (КПП Allison 4500R). Компания «Аллисон Трансмишн» — мировой лидер в производстве и продаже автоматических коробок передач для средних, тяжелых грузовиков, внедорожников и военной техники. Основной завод фирмы расположен г. Индианаполис (США)
КАМАЗ-65226 6010-77(E3) — надежный маневренный тягач, в котором максимально учтены все пожелания водителей: расширен ресурс сервисного интервала до 80%, увеличена грузоподъемность на 8%, снижен расход топлива на 10%, модернизирована кабина, улучшен внешний вид грузовика. Такой КАМАЗ и на трассе не подведет и с бездорожьем легко справится.