Рестайлинговая кабина – выигрыш в комфорте

Существует достаточно интересная статистика, согласно которой техническое состояние автомобиля не обязательно является определяющим. Оказывается, при осмотре кабины грузового автомобиля 92% потенциальных покупателей интересуется в первую очередь комфортабельностью кабины. Покупатель обычно открывает дверь кабины и заглядывают внутрь. Если внутреннее оборудование и общий интерьер кабины не устраивает покупателя, то 32% сразу же отходят от такого автомобиля.

Это можно объяснить тем, что условия труда водителя во многом сказываются на эффективности работы самого автомобиля. Только при надлежащем комфорте и легкости управления водитель сможет показать максимальную работоспособность.
Именно поэтому были разработаны рестайлинговые кабины КАМАЗа. Кабина — это самый дорогой и технологически сложный элемент. Обновленные кабины КамАЗа дают возможность водителю чувствовать себя комфортно и безопасно. Конструкторы разработали удачную оптику, которая обеспечивает хорошую видимость. Подножки автомобиля покрыты противоскользящими накладками.

В обновленном оборудовании кабины автомобилей КАМАЗ используется большое количество электроники. Модернизированные цифровые приборы на приборной панели создают ощущение, что находишься не в грузовом автомобиле, а в приус 20. Графический дисплей отображает работу основных систем автомобиля КАМАЗ. Пневматическое управление рулевой колонкой позволяет с легкостью регулировать положение руля.

Рестайлинговые автомобили КАМАЗ теперь успешно конкурируют с грузовыми автомобилями и тягачами, которые поставляются на заказ из США. Америка имеет большой рынок грузовых автомобилей. Крупные транспортные компании имеют в своем парке десятки тысяч фур и тягачей. Каждые 5 лет компании избавляются от старого транспорта и закупают новые грузовики. Пробеги автомобилей, которые попадают на наш рынок, составляют 500-700 тыс. км.

В некоторых случаях нашему покупателю действительно более выгодно купить б/у технику, например, купить приус с небольшим пробегом. Считается, что американские грузовики имеют фантастически комфортабельные кабины. Обычно они достаточно большие. Но в них нет автономного отопления. Подвеска кабины американцев не имеет амортизаторов, поэтому при движении по плохой дороге ощущается неприятная жесткость. Электроника автомобиля часто вмешивается в управление и несколько снижает мощность двигателя и другое.

Сегодня отечественному покупателю стоит обратить внимание на о рестайлинговые автомобили КАМАЗ. Усилия конструкторов и разработчиков сделали машину мощнее, комфортабельнее. Автомобиль уверенно завоевывает отечественный рынок грузовых автомобилей.