Многообразие зимних вариантов

Все автолюбители с трепетом ожидают наступление зимнего сезона. В такое время резко увеличиваются продажи шин шипованных и нет. Сошел на нет поток клиентов от шиномонтажек. Самое то, не торопясь оценить, какие шины Вы, уважаемые ценители авто, установили на свои ненаглядные иномарочки. Чтобы не ошибиться в этом самом анализе, советуем обратить внимание на ниже изложенную информацию, которая должна придтись Вам по душе и надобностям. Итак, обо всем по порядку…

Всесезонные покрышки – Кто ЗА, а кто и ПРОТИВ…

Наверняка Вы, уважаемые читатели, знаете, что летнюю резину охотно используют в европейских странах. Для примера: Албания, Босния, Сербия, Герцеговина, Македония, и Черногория. Однако поясним, почему именно эти уголки земли так превалируют над другими? Почему именно здесь использование летних шин зимой разрешено и даже приветствуется (кстати, самыми популярными шинами тут являются шины pirelli)? Причина тому - глубина протектора, длина которой должна составлять не менее 4 мм. Иначе бы в обиход пошли не колеса и покрышки, а реальные цепи. Решиться на такое действие в наших краях сравни любителям острых ощущений и «вольных жестянщиков». Комментарии здесь, мы думаем, излишни. Не нужно забывать, что и в дорожном поведении, спровоцированном каким-нибудь русским по происхождению «албанцем», принимают участие не одна, а несколько машин. Не каждому участнику ДД будет в радость простоять на морозе часок другой, потом в ГИБДД, а на худой конец вообще – в тюрьме.

Дважды два – четыре?

Автовладельцы считают, что во времена дефицита и кризиса, ставить на машинку пару зимних покрышек с шипами на ведущую ось и парочку не аналогичных на другую – решение не разумное. Однако для большинства из сидящих за рулем – это норма. Как ни странно, мнение о том, что это приемлемо, бытует до сих пор. Такое, мягко сказать, несуразное решение вопроса может и не сыграть на руку водителю, ведь на дорогах ситуации случаются разные, и в зимний период времени остановить машину на обледенелой трассе трудновато будет и спецу вождения, даже если на машине установлены дорогие шины michelin. При торможении юзом да на большой скорости при наличии всех колес, снабженными шипами, и то - машину разворачивает! К слову заметим, что, например, в Словении легально разрешено иметь две зимние шины на ведущей оси, однако для России законодательство жестче – все четыре шины в случае использования шипов просто обязаны быть ошипованными.

А на «гвоздях» еще никому хуже не было…

По закону, все современные покрышки должны, нет, просто обязаны быть снабжены шипами. Это первое требование к автовладельцу во время осмотра его машины. А так ли это на самом деле? Интернет сегодня переполняют объявления, касающиеся продажи для зимнего сезона, покрышек с состоянием шипов среднего уровня, выше среднего или шины-однокатки, типа – на один раз, попользовался и выкинул. Что скрывают выше изложенные характеристики, чему верить, а чему нет, догадаться не так сложно. Не смотря на то, что эти все шипы и были на месте, это не говорит о том, что они результативно работают. «Разоблачить» шипы не представляет особого труда.