Летние шины на дождливую погоду: какие они?

Погодные условия летом могут отличаться как жутким непостоянством, так и на удивление стабильным режимом. Один сезон может быть засушливо-жарким, следующий же может превратиться в настоящий «сезон дождей». И к каждому из таких вариантов развития событий требуется быть готовым в полной мере...

Известно, что значит дождь для водителя. Это, конечно же, лужи и не самая благоприятная скользкая  дорога, требующая от автомобиля надёжной «обувки», в которой такие метеоусловия были бы ничуть не страшны. Но какие же летние шины наиболее приспособлены к дождливой погоде? Обратим внимание на такую нишу рынка, как аквапокрышки…

Вообще, прежде всего, стоит сказать, что т.н. «дождевой» резины как официально признанного класса не существует – это условное понятие, применяемое к тем летним шинам, чей рисунок специально адаптирован под условия повышенной дорожной влажности. Именно поэтому аквапокрышки до сих пор не выделяют отдельной категорией, указывая, тем не менее, их «дождевую» специализацию в виде пометок “Rain” или “Aqua” на боковине. И, разумеется, если спросить в магазине, вам наверняка предложат шину с очертаниями, характерными только для этого ряда автопокрышек.

Как должна выглядеть дождевая шина? Отличить её среди остальных достаточно просто, впрочем, как и в любом другом случае, внешний вид и надписи на покрышке не всегда соответствуют её реальным возможностям – будьте готовы.

Во-первых, ищите варианты только с направленным симметричным протектором – шины ненаправленного типа менее уверенно держаться на мокром асфальте среди луж.

Во-вторых, обратите внимание на угол наклона канавок – дренажная система должна описывать хорошо различимый агрессивный V-образный контур, сами же канавки в данном случае будут иметь глубину большую, нежели у протекторов иного типа. Связка рисунка и глубины каналов вместе обеспечивает более эффективную работу по защите колеса от продольного и поперечного аквапланирования.

Наконец, настоящая «дождевая» шина всегда будет иметь низкий профиль – одна из ключевых особенностей акварезины, придающая движению в ней спортивный характер.

Шины, рассчитанные на преимущественно дождливый климат, разрабатывались и улучшались технологам не один год, прежде чем обрести тот вид, в котором мы их знаем сегодня. Важно знать, в чём состоят основные «плюсы» и «минусы» такой схемы размещения элементов…

Из достоинств аквапокрышек на первый план, разумеется, выходит их стойкость к аквапланированию – результату потере сцепления от неспособности протектора быстро откачивать воду. Как показывают, в том числе многочисленные экспертные тесты, дренажный механизм таких шин работает в полную меру, однако, как и следовало ждать с самого начала, динамика на сухом покрытии у дождевых летних шин всегда ниже, чем у простых шоссейный моделей. Кроме этого, немалую роль в поведении колёс играет низкопрофильность. Вот почему редкие аквапокрышки могут похвастаться мягкостью хода. Соответственно и обретаемый уровень шума никак нельзя записать в преимущества такого протектора.